Bis Mitte Juni ist das 74 Meter lange Stahlbauwerk fertig. Am 1. Juli soll der 530-Tonnen-Koloss auf der Wiesbadener Straße zum Bahnübergang verschoben werden.
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Behelfsstütze wird in der Sperrpause gebaut
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Präzision hat großen Stellenwert
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Freigabe für den Verkehr zum Jahresende
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